Volkswagen Tera dolazi kao pristupačan SUV sa povišenim klirensom, namijenjen tržištima Južne Amerike
Volkswagen je ponovno šokirao tržište novim modelom, predstavljajući VW Tera – kompaktni SUV koji će biti ponuđen na tržištima Brazila i Argentine. Ovaj novi model je odgovor na sve veću konkurenciju u segmentu potkompaktnih krosovera, a iako se činilo da na tržištu više nema mjesta za još jedan SUV, Volkswagen je dokazao suprotno.
VW Tera dolazi sa modernim dizajnom, koji podsjeća na smanjeni Tiguan. Tipičan Volkswagenov izgled, s jasnim linijama i konzervativnim pristupom, prisutan je i na ovom modelu, ali u manjoj dimenziji. Iako ne nudi spektakularne detalje kao veći modeli iz Volkswagenove porodice, poput svjetlosnih traka, Tera ipak donosi dozu sofisticiranosti u pristupačnijem paketu.
Dimenzije i pozicija u Volkswagenovoj ponudi
Dimenzije ovog modela, dužine oko četiri metra, stavljaju ga među najmanje SUV modele u Volkswagenovoj ponudi, što ga čini izuzetno atraktivnim za kupce koji traže kompaktniji automobil sa povišenim klirensom. Ovaj model će se smjestiti ispod već poznatih modela poput T-Crossa i Taiga/Nivusa u VW gamama.
Jednostavan i funkcionalan enterijer
Iako je enterijer novog VW Tera jednostavan i bez previše inovacija, pruža veliku funkcionalnost i udobnost. Jedno od iznenađenja je činjenica da su kontrole za klimu postavljene odvojeno, umjesto da budu integrisane u centralni ekran, čime je olakšano upravljanje funkcijama tokom vožnje.
Tehničke specifikacije i motorizacija
VW Tera će biti pokretan turbo-benzinskim trocilindarskim motorom zapremine 1.0 litre, koji će biti uparen s automatskim menjačem. Jeftinije verzije će vjerovatno imati manuelni menjač. Iako se još uvijek ne zna precizno kada će biti dostupne sve verzije motora, može se očekivati da će model biti ponuđen isključivo sa pogonom na prednje točkove, jer koristi jeftiniju verziju MQB A0 mehaničke platforme.
Proizvodnja i lansiranje
Volkswagen Tera biće proizveden u Brazilu, a očekuje se da će na tržište stići krajem 2025. godine. Ovaj model će se suočiti sa jakom konkurencijom u Južnoj Americi, jer su rivali poput Fiata Pulsea, Citroena Basalta i Renaulta Kardiana već etablirani na tržištu potkompaktnih SUV-a.
Volkswagenov odgovor na konkurenciju
Ovim novim modelom, Volkswagen planira da se vrati na čelo tržišta i ponovo zadrži konkurentnu prednost, nakon što je Toyota postala najprodavaniji proizvođač automobila na svijetu. VW Tera bi mogla biti ključni igrač u toj strategiji, donoseći kupcima u Južnoj Americi pristupačan, ali kvalitetan SUV.
