Iako starije ljubitelje japanskih automobila ime Prelude vraća u djetinjstvo i pokreće emocije, najnovije izdanje kompanije Honda tek donekle ispunjava velika očekivanja. Evo i zbog čega…
Nakon dugog iščekivanja, Honda je u Japanu zvanično predstavila model koji u krugovima entuzijasta ima legendarni status. U pitanju je Prelude, model koji od 1978. godine spaja sportski stil i performanse!
Kada je u pitanju dizajn, Prelude kombinuje dinamičnu siluetu sa opadajućom linijom krova i elegantne elemente. Prednji dio je naglašeno futuristički, dok zadnjim dijelom karoserije dominira praktično nezaobilazna svjetlosna traka koja se proteže cijelom širinom vozila i dodatno naglašava integrisani spojler.
U unutrašnjosti novi Prelude računa na 2+2 raspored sjedenja, moderan ambijent, Bose ozvučenje i digitalne instrumente koje predvodi ekran od 10,2 inča. U poređenju sa sportskim modelima iz Evrope, novi Prelude nudi iznenađujući broj klasičnih, fizičkih komandi koje olakšavaju svakodnevnu funkcionalnost.
Što se tiče pogona, Honda Prelude nudi hibridni sistem koji se bazira na benzinskom motoru od četiri cilindra i dvije litre zapremine, kojem pomažu dva elektromotora. Zbirna snaga neće impresionirati ljubitelje performansi, jer će novi Prelude na raspolaganju imati tek 200 „konja“. Honda navodi da će novi Prelude budućim vlasnicima nuditi četiri režima vožnje: Comfort, GT, Sport i Individual, dok će sistem oslanjanja nova Honda dijeliti sa modelom Civic Type R, dok kočioni sistem potpisuje Brembo.
Jedinstvena novina kod šeste generacije modela Prelude je S+ sistem mjenjača s polugicama na volanu. Kada se aktivira, ovaj sistem simulira zvuk i osjećaj mijenjanja brzina kao u sekvencijalnom manuelnom mjenjaču, iako mjenjač de facto ne postoji.
Na kraju tu je i cijena, koja predstavlja početak svake tržišne priče. Nova Honda Prelude je za sada dostupna samo u Japanu, gdje će koštati oko 35.800 eura, što je čini jednim od najskupljih modela u ponudi. Ipak, atraktivna pojava i bogato naslijeđe sasvim sigurno će biti dovoljan mamac za ljubitelje Hondinih automobila, koji će ipak morati napraviti kompromis po pitanju performansi.
