Zima je vrijeme da preduzmete neke mjere opreza – i znate kako se ponašati po hladnom vremenu. Pet zimskih grijeha koje bi svaki vozač trebao izbjegavati.
Smrznuta tekućina za pranje vjetrobrana ili začepljene mlaznice za pranje vjetrobrana mogu učiniti vožnju po zimskim cestama opasnom. Stoga je preporučljivo provjeriti nivo punjenja na svakom zaustavljanju i osigurati da je tekućina za pranje vjetrobranskog stakla otporna na smrzavanje do najmanje minus deset stepeni, piše T-online.
Ako ste loše pripremljeni, možda ćete morati dugo čekati prije nego što ponovo krenete na put nakon mrazne noći. Jednu ili više boca odleđivača za zaključavanje vrata treba imati kod sebe, a strugač za led u pretincu za rukavice. Krpe protiv magle za unutrašnji prozor i baterijska lampa su također dobrodošle. A svako ko je ikada zimi zaglavio u saobraćajnoj gužvi sada će imati toplo ćebe i rukavice na zadnjem sjedištu.
Stručnjaci izričito savjetuju da se motor ne zagrijava u praznom hodu. Kretanje odmah i struganje stakla sa ugašenim motorom je efikasnije i smanjuje potrošnju goriva i emisije zagađivača. Po pravilu, motor će se zagrijati nakon vožnje od oko četiri kilometra.
Grijači zadnjeg stakla i sjedišta treba da se koriste samo onoliko koliko su potrebni. Kada se zadnje staklo prestane zamagljivati ili se motor zagrije, treba ih isključiti kako bi se izbjegla dodatna potrošnja energije.
Ventilator i klima-uređaj efikasno uklanjaju vlagu
Umjesto da ostavite ventilator i grijanje zadnjeg stakla da rade duže vrijeme, ekonomičnije je nakratko uključiti klima-uređaj. Ovo efikasno odmrzava i odvlažuje unutrašnjost bez nepotrebne potrošnje goriva.
