Nakon više od jedanaest godina na tržištu, Jeep Renegade odlazi u historiju. Kompaktni crossover, koji je debitovao u martu 2014. na Ženevskom salonu automobila, proizvodio se u talijanskom Melfiju, a posljednji primjerci trebali bi s proizvodnih traka sići do kraja ove godine. Time će se Renegade pridružiti svom sestrinskom modelu Fiatu 500X, čija je proizvodnja ugašena prošle godine.
Renegade je u početku bio dostupan isključivo s benzinskim i dizelskim motorima, ali ponuda se s godinama mijenjala. Nestali su dizelski agregati, atmosferski 1.4 i 1.4 MultiAir zamijenjeni su turbobenzincima te blagim hibridnim ili klasičnim benzinskim motorima obujma 1.0, 1.3 i 1.5 litara. Dodani su i plug-in hibridni pogoni s 190 KS i 240 KS. Model je pratio trend elektrifikacije, ali njegova osnovna formula ostala je prepoznatljiva: kockast dizajn s Jeepovim stilskim potpisom i solidnim terenskim sposobnostima u segmentu koji takve kvalitete rijetko nudi.
Na bosanskom tržištu Renegade je pronašao svoju publiku među vozačima koji žele manji gradski SUV s robusnim izgledom i, u određenim izvedbama, pogonom na sva četiri kotača. Popularnost mu je bila izraženija u prvim godinama prodaje, dok su noviji konkurenti i promjene u potražnji usmjerili kupce prema modernijim modelima. Manji Jeep Avenger, koji je već preuzeo ulogu svojevrsnog nasljednika, dostupan je u potpuno električnoj verziji te s blagim i klasičnim benzinskim motorima, pa bolje odgovara novim regulativama i ekološkim zahtjevima.
Renegade se trenutačno još uvijek može naći u nekim prodajnim salonima. Za Renegadeom će ostati reputacija modela koji je unio dozu američkog off-road stila i malo različitosti u jednolični segment malih SUV-ova.
