Alfa Romeo stavlja tačku na radove na sljedećoj generacije Stelvia, nakon što je počeo da ukida aktuelnu generaciju SUV-a i njegovog limuzinskog brata, Giuliju.
Slike testiranja prototipa Stelvia u sjevernoj Švedskoj otkrivaju da je to znatno duži automobil od trenutnog i da izgleda da ima raskošniji krov. Sprijeda je jasna inspiracija od manjeg Alfa Romea Juniora, ali dobiva drugačiji izgled koji dijeli prednja svjetla i dnevne jedinice na dva dijela, pri čemu je potonji postavljen odmah ispod ivice haube.
Pozadi je skup kočionih svjetala u obliku strelice koja, kao što je ranije otkriveno na službenoj teaser slici, ocrtavaju vrata prtljažnika u dizajnu nalik štitu. Tu je i spojler u obliku pačijeg repa koji uredno odvaja staklenik automobila od zadnje maske. Izgled upotpunjuje nova trokraka iteracija Alfinog historijskog dizajna točkova Teledial, obuvanih u Continental zimsku gumu.
Novi Stelvio će biti podržan novom STLA Large platformom Alfa matične kompanije Stellantis i nudit će izbor hibridnih i električnih pogonskih agregata. Platforma može podržati baterije kapaciteta do 118 kWh – za koje se tvrdi da omogućavaju domete do 500 milja – kao i “ekstremne” pogonske agregate sa većom snagom nego Dodge Challenger Hellcat V8 sa kompresorom.
Za referencu, prvi STLA veliki automobil, Dodge Charger Daytona, ima nikl-kobalt-aluminijsku bateriju od 93,9 kWh koja mu omogućava vožnju do 308 milja između punjenja.
Vrhunski model Scat Pack također ima dvostruke motore sa inverterima od silicijum-karbida koji zajedno isporučuju 670 KS, što mu omogućava sprint od 0-100 km/h za 3,3 sekunde.
Vijest dolazi kada Alfa počinje da smanjuje prodaju postojećih Giulia i Stelvio. U saopćenju dostavljenom Autocaru, potvrđeno je da će se knjige narudžbi Quadrifoglio zatvoriti krajem marta, dok će 2,0-litarske benzinske verzije oba automobila izaći iz prodaje krajem maja.
Giulia će nakon toga ostati dostupna u Evropi u obliku dizela, ali pošto se više ne prodaje s ovim motorom u Velikoj Britaniji, označit će kraj životnog vijeka automobila ovdje. Dizel Stelvio će ostati u prodaji u Velikoj Britaniji do dolaska novog modela.
Novi Stelvio i Giulia će biti ključni za Alfin uspjeh u budućnosti. Njegova prodaja je značajno opala u Velikoj Britaniji posljednjih godina, pala je sa 4997 u 2017. na oko 1600 u 2020., 2021., 2022., 2023. i 2024. godini.
