Planirate li kupnju novog električnog Mercedesa, možda je pametno malo pričekati. Vijest koja je uzburkala automobilsku javnost stigla je s pomalo neočekivanog mjesta – TikToka. Ondje je Doug Horner, voditelj prodaje u jednom Mercedes-Benzovom salonu u Ohiju, objavio da njemački div sprema drastično sniženje cijena za svoje električne modele za 2026. godinu, poput SUV-ova EQE i EQS, piše Carbuzz.
A ne govorimo o simboličnim popustima. Riječ je o smanjenju cijena koje se mjeri u desecima hiljada dolara. U nekim slučajevima, cijena novog EQS SUV-a bit će niža za više od 15.000 dolara, čime se ovaj luksuzni terenac spušta na cjenovni nivo Teslinog Modela X. Ipak, postoji i jedna kvaka: Horner upozorava da bi zalihe ovih povoljnijih modela mogle biti vrlo ograničene.
Da bismo shvatili razmjere ovog pojeftinjenja, dovoljno je pogledati trenutne cijene. Model Mercedes-Benz EQS SUV za 2025. godinu ima početnu cijenu od 105.250 dolara, što je čak 16.050 dolara više od usporedivog benzinskog modela GLS. Iako postoje određeni poticaji, poput američkog saveznog poreznog kredita od 7.500 dolara koji uskoro istječe, razlika u cijeni i dalje je ogromna.
Prema Hornerovoj objavi, cijena modela EQS SUV za 2026. past će s 105.250 na samo 89.950 dolara. To je pad od čak 15.300 dolara u odnosu na prethodnu godinu i cijena koja ga dovodi gotovo u istu ravan s benzinskim GLS-om, čija je cijena 89.200 dolara. Pritom Horner napominje da se za GLS u 2026. očekuje poskupljenje, a ne pojeftinjenje.
Slično značajno sniženje očekuje i manji EQE SUV, čija će cijena pasti sa 77.900 na 64.950 dolara, što je ušteda od 13.000 dolara. Potvrđene su i niže cijene za limuzinske verzije: EQE će pojeftiniti za 9.950 dolara i startati od 64.950 dolara, dok će EQS zabilježiti najmanji pad, s 104.400 na 99.900 dolara.
Iako najavljena sniženja zvuče primamljivo, pitanje je kolika će biti stvarna ušteda za kupce. Električni modeli Mercedesa dosad su se prodavali slabije od očekivanja, pa je kompanija već nudila izdašne popuste i bonuse kako bi potaknula prodaju.
Primjerice, trenutno se model EQS 450+ nudi uz bonus za leasing od 11.500 dolara, a postojeći kupci dobivaju i dodatni bonus za vjernost od 5.000 dolara. S druge strane, za benzinski GLS takvi bonusi ne postoje, a onaj za vjernost je znatno manji.
Horner sugerira da će s novim, nižim službenim cijenama ovi veliki poticaji vjerojatno nestati, što je i logično. Nudeći popuste koji se mjere u desetinama hiljada dolara, luksuzni brend poput Mercedesa narušava vlastiti imidž, pa se jednostavno smanjenje preporučene cijene čini kao bolja poslovna strategija.
Za kraj, tu je još jedan važan detalj za sve koji sanjaju o električnom Mercedesu. Bez obzira na to koliko cijena postala atraktivna, do automobila bi moglo biti teško doći. Horner je otkrio da Mercedes-Benz od septembra privremeno zaustavlja proizvodnju električnih vozila za američko tržište.
Taj potez poklapa se s ukidanjem saveznih poticaja, ali bi mogao biti i znak da u Mercedesu nisu sigurni u budućnost električnih vozila u SAD. Dodatnu sumnju budi i informacija da je kompanija navodno odustala od planova za razvoj nove generacije električne platforme.
Iz američkog predstavništva Mercedes-Benza potvrdili su za portal CarBuzz da su informacije o novim cijenama tačne, kao i da će proizvodnja i knjige narudžbi biti privremeno zatvorene.
Naglasili su da se to odnosi samo na vozila za američko tržište. Iako nisu otkrili razloge, poručili su da “Mercedes-Benz ostaje u potpunosti predan elektrifikaciji” te da je “najveća ofanziva novih proizvoda u historiji brenda pred vratima”, najavivši dva nova SUV-a na MMA platformi koju će koristiti i novi CLA EV.
