Iz Maranella tvrde: Novi model 296 Speciale je najzabavniji Ferrari za vožnju ikad


Prema najboljoj tradiciji najopakijih berlinetta iz Maranella, nakon modela 360 Challenge Stradale, F430 Scuderia, 458 Speciale i 488 Pista, Ferrari je predstavio novi 296 Speciale i njegovu otvorenu verziju 296 Speciale “A”, trenutačno po mnogočemu najuzbudljiviji model u ponudi.

Nova vruća verzija koja se temelji na modelu 296 GTB iz 2021. označava vrhunac razvoja modela 296 prije nego što će marka zakoračiti u potpuno električnu eru, a donosi značajna poboljšanja u performansama, aerodinamici, ali i ekskluzivnosti.​

Nova evolucija fokusira se na povećanje snage (+50 KS), smanjivanje mase (-60 kg) i usavršavanje vozne dinamike (+20 posto downforcea), kako bi se postiglo ono što, prema riječima dizajnera koji su ga osmislili, postaje najzabavniji Ferrari za vožnju ikada.

Novi model kombinira dorađeni 3,0-litreni V6 twin-turbo motor snage 700 KS s elektromotorom koji dodaje dodatnih 180 KS, čime ukupna snaga doseže impresivnih 880 KS.

Mjenjač iz modela GTB s dvostrukom spojkom s osam stepeni prijenosa ostaje isti, ali je za ovu priliku dorađen pa je još brži kod izmjena, a bolji je i odziv upravljača. Ferrari je također radio na zvuku uklanjanjem nekih materijala koji apsorbiraju zvuk i novim podešavanjem ispušnih kanala.

Zahvaljujući smanjenju mase na 1410 kg (otvorena verzija 1460 kg), ubrzanje od 0 do 100 km/h traje tek 2,8 sekundi, dok najveća brzina dostiže 350 km/h (kratkotrajno). Aerodinamička poboljšanja uključuju aktivni stražnji spojler i redizajnirani difuzor, što je inspiracija s trkaćeg modela poput 296 GT3, čime se povećava downforce i stabilnost pri visokim brzinama.​

Izgled je vrlo agresivan: 296 Speciale se ističe agresivnije oblikovanim prednjim branikom, većim usisnicima zraka i središnje postavljenim završetkom ispušnog sistema. Unutrašnjost je spartanska s puno detalja od karbonskih vlakana i Alcantare, što osim što sjajno izgleda smanjuje masu i poboljšava sportsku estetiku. Ferrari je kao boju lansiranja za coupe verziju osmislio novu posebnu boju Verde Nürburgring.

Prve isporuke kreću s početkom 2026. godine s cijenama od 407.000, odnosno 462.000 eura za “A” verziju.

Related Posts