Probušene gume na biciklu mogu biti izuzetno iritantne, pogotovo ako često vozite šumskim i poljskim stazama, ako su biciklističke staze u gradovima prekrivene oštrim krhotinama stakla ili ako jednostavno nemate volje neprestano brinuti o gumama vašeg bicikla. U takvim slučajevima, gume otporne na probijanje čine se kao idealna opcija.
Međutim, važno je shvatiti da, iako se često reklamiraju kao “bez klizanja”, nijedna guma napunjena zrakom na obruču bicikla nije apsolutno otporna na probijanje. Proizvođači ovdje donekle pretjeruju, materijal će u nekom trenutku popustiti.
Umjesto toga, gume otporne na probijanje su biciklističke gume ojačane dodatnim slojem, poznatim kao uložak za zaštitu od probijanja, napravljenim od posebne gume. Takvi zaštitni pojasevi dostupni su i izrađeni od vlakana otpornih na kidanje poput aramida ili Vectrana. U praksi, to znači da je dodatni sloj od tri do pet milimetara standardan, dok neki modeli nude još deblje gumene slojeve ili ojačane bočne zidove guma. Prema proizvođačima, ovo bi trebalo osigurati da oštro kamenje, pa čak i pribadače, ne predstavljaju opasnost, značajno smanjujući vjerovatnoću probušene gume.
Jasna prednost ovih guma je, naravno, sprečavanje kvarova na cesti, što vam može uštedjeti dodatne troškove za zamjenu guma i unutrašnjih guma.
Međutim, postoje i nedostaci. Dodatni sloj u gumi dodaje malu težinu, ali to uglavnom ima mali utjecaj na udobnost vožnje i vjerovatno je briga samo za ljubitelje izuzetno laganih bicikala. Važnije je napomenuti da gume otporne na probijanje i dalje mogu otkazati, iako je vjerovatnoća da se to dogodi znatno manja. Ovome se dodaje i nešto viša cijena, koja se, međutim, može nadoknaditi smanjenom podložnošću probijanju.
Prilikom kupovine, ključno je provjeriti da veličina i širina gume odgovaraju obruču vašeg bicikla i vašim specifičnim potrebama. Poput konvencionalnih biciklističkih guma, gume otporne na probijanje dostupne su s različitim profilima – od grubljih modela za brdske ili gravel bicikle do verzija s manje profila za cestovnu vožnju. Također, što je guma uža, to je manji otpor kotrljanja, a vožnja je lakša i energetski efikasnija. Šire gume, s druge strane, nude veću stabilnost i prianjanje. Uvijek provjerite jesu li gume pogodne za upotrebu tokom cijele godine.
Osim ojačanih guma, postoje i druge opcije za zaštitu od probijanja. Postoje biciklističke zračnice koje su bolje zaštićene od probijanja. Modeli s visokim sadržajem butil gume zadržavaju zrak duže od konvencionalnih zračnica, dok zračnice izrađene od termoplastičnog poliuretana (TPU) mogu izdržati male proboje i do dvostruko duže, ne pucaju, već polako gube zrak.
Druga popularna alternativa su takozvane gume bez zračnice (tubeless sistemi). Poput automobilskih guma, guma zadržava zrak bez unutrašnje zračnice. Da bi ovo funkcioniralo, guma i naplatak moraju biti precizno usklađeni. Tubeless sistem se smatra izuzetno otpornim na probijanje jer posebno brtvilo automatski zatvara male ubode iznutra. Međutim, važno je napomenuti da se brtvilo mora mijenjati svakih šest mjeseci, a gume se moraju redovno ponovo napumpavati. Za planinske bicikliste postoje i sistemi s dvije komore, gdje je unutrašnja guma pod visokim pritiskom i dopunjena je posebnom zračnicom.
