Evropski parlament dopunio je direktive o vozačkim dozvolama, koje sadrže brojne novosti. Među najvažnijim novostima je uvođenje digitalne vozačke dozvole koju će vozači imati na svojim pametnim telefonima i koja će po novim pravilima postati standardna u EU.
Države članice imat će pet i po godina za uvođenje digitalne vozačke dozvole, a vozači će imati pravo tražiti vozačku u fizičkom obliku.
Jedna od najspornijih novosti je mogućnost država članica da za vozače starije od 65 godina propišu kraći period valjanosti vozačke dozvole. Time bi se, uz već postojeće ljekarske preglede u nekim zemljama, uvele dodatne obveze koje pogađaju isključivo ovu dobnu grupu.
Na takvu odredbu reagirala je AGE Platform Europe, krovna organizacija koja okuplja udruženja za prava starijih osoba iz cijele Evropske unije. U svojoj objavi upozorili su kako bi uvođenje automatskih dobnih granica bez individualne procjene sposobnosti za vožnju moglo predstavljati oblik diskriminacije temeljem dobi.
“Takve mjere nisu utemeljene na naučnim dokazima koji bi opravdali automatsko smanjenje valjanosti vozačke dozvole nakon određene dobi. Umjesto toga, potrebna je individualna procjena sposobnosti, neovisno o godinama života”, poručili su iz AGE Europe.
Organizacija podsjeća kako mnoge starije osobe i dalje aktivno, odgovorno i sigurno učestvuju u saobraćaju, te da bi neosnovana ograničenja mogla imati negativne posljedice za njihovu mobilnost, samostalnost i kvalitetu života.
Očekuje se da će svaka zemlja odlučiti hoće li i na koji način primijeniti odredbu o kraćem trajanju dozvola za starije vozače.
