Poznati britanski časopis Auto Express proveo je anketu Driver Power 2024 New Car Survey na hiljade ispitanika koji su podijelili osobne uvide u svoje iskustvo vlasništva automobila.
Rezultati pokrivaju širok raspon kategorija i potkategorija kako bi se dobila što jasnija slika što vlasnici misle o 50 najboljih modela u anketi Driver Power 2024. godine.
Fiesta se prestala proizvoditi, ali njen duh i dalje živi u Ford Pumi, koja dijeli istu platformu i ove je godine među prvih 10. Vlasnici vole živahno ubrzanje i britki zvuk njegovog trocilindričnog motora, kao i vanjski dizajn i dinamiku vožnje. Puma ulazi među 10 najboljih u svim ovim područjima.
Slični su rezultati u cijeloj kategoriji, kao i u kategoriji multimedije i čini se da nema značajnih nedostataka u vlasništvu Pume. Najniži rang (32) drži za troškove osiguranja, te za vanjsku i unutarnju kvalitetu na 28. odnosno 31. mjestu.
S obzirom na Citroenovu reputaciju neobičnog dizajna, zanimljivo je da je stil Citroena C5 Aircross jedan od nižih rezultata u potkategoriji na 29. mjestu. Estetika interijera je bolja, na osmom mjestu, s drugim mjestima za kvalitetu kabine, udobnost prednjih sjedala i preglednost u svim smjerovima. Sjajne ocjene praktičnosti uključuju prvo mjesto za značajke prilagođene djeci i šesto mjesto za svestranost.
Prvih 10 mjesta za osiguranje, servisiranje i ekonomičnost znači da automobil zaslužuje mjesto na postolju za troškove vožnje, ali uprkos šestom mjestu za meku vožnju, inertno upravljanje (42.) i upravljanje (41.) znače samo 23. mjesto za užitak u vožnji. Rezultati zaslona osjetljivog na dodir i sklopnog uređaja također su slabiji.
Za razliku od gore navedenog C5 Aircrossa, ispitanici su rekli da je stil Peugeota 2008 karakteristika koja najviše zadovoljava. Vanjski dizajn zauzima četvrto mjesto, a interijer treći, dok su vanjski izgled i završna obrada najbolje ocijenjeni u anketi.
Vlasnici su impresionirani i sigurnosnim sistemima, dodijelivši četvrto mjesto za jednostavnost aktivacije/deaktivacije, a šesto za broj značajki. Automobil se nalazi među 10 najboljih za ekonomičnost, s trećim mjestom za troškove osiguranja, a tu su i 10 mjesta za upotrebljivost zaslona osjetljivog na dodir i zvuka. Manje zadovoljavajući su pogled s vozačevog sjedala (35.) i jednostavnost upravljanja i sklopke (33.).
Izvrsno drugo mjesto za kvalitetu i četvrto za pouzdanost nisu sasvim dovoljni da ovoj Mazdi daju pobjedu u kategoriji, ali pokazuju koliko vlasnici visoko ocjenjuju svoje automobile. Vanjski stil popularan je na 15. mjestu, ali vlasnicima se unutrašnjost sviđa još više – zarađuje šesto mjesto za stil. Šesto mjesto za prtljažni prostor i 10. za svestranost sjedala ukazuju na snažnu praktičnu privlačnost, a CX-5 je ocijenjen na 13. mjestu za užitak u vožnji.
Sigurnosne značajke također su dobile vrlo dobre ocjene, kao i kontrole i infotainment sistem, s rasponom od 10 najboljih potkategorija. Međutim, troškovi potencijalno su razočaranje, s 29. za ekonomičnost i 36. za ekonomičnost.
Peugeot 208 ima svoju popularnost, s 10-ak posto vlasnika električnih pogona koji jasno daju prednost ovom modelu u kategoriji pogonskih sklopova – zauzima drugo mjesto i za ubrzanje i za buku, i 15. za uglađenu vožnju.
208 također osvaja drugo mjesto za svoj vanjski stil, ali se ističe u osjećaju u vožnji, s prvim pozicijama za upravljanje i odziv na kočnice i kvalitetu vožnje, plus drugo za sam užitak u vožnji. Udobnost prednjih sjedala je na petom mjestu, ali je prostor za noge straga na 42. mjestu. Većina ocjena praktičnosti je prosječna, a vlasnici ocjenjuju jednostavnost upravljanja lošom, na 41. mjestu.
Dostupan je u benzinskoj i električnoj izvedbi, ovaj automobil donosi prva mjesta i za upravljanje i za užitak u vožnji. Ubrzanje i buka motora zaslužuju treće mjesto na podiju, iako čvrsta vožnja (ocjena 17.) znači da je Mini rangiran tek na drugom mjestu u ukupnom poretku za vožnju i upravljanje.
MINI također zauzima drugo mjesto u kategoriji multimedije, s izvrsnim ocjenama za svoje kontrole i funkcionalnost zaslona osjetljivog na dodir, ali malo gubi u pogledu svog audio sustava, koji zauzima (i dalje dobro) 15. mjesto. Kada gledamo tekuće troškove, Mini je rangiran na izvrsnom petom mjestu za ekonomičnost i osmom za osiguranje, ali zadovoljstvo vlasnika s troškovima servisiranja marke spušta se na dno tablice na 44. mjesto. Pouzdanost također nije najveća, s dodijeljenim 33. mjestom.
Peta generacija Toyote RAV4 lansirana je s tvrdnjama da će njen napredniji ovjes poboljšati vožnju i upravljivost, a ovogodišnji odgovori Driver Powera to svakako potvrđuju.
Popularni SUV nalazi se na osmom mjestu po uglađenoj vožnji i na devetom po upravljivosti na cesti. S gotovo jednako visokim ocjenama za odziv upravljanja i kočenja, automobil zauzima jako sedmo mjesto u kategoriji vožnje i upravljanja. Zapravo, RAV4 je 10. ili bolji u svim ostalim kategorijama, osim u vanjštini i multimediji (19. odnosno 36.).
Unutrašnjost modela RAV4 ocijenjena je najviše – druga u ukupnom poretku, zahvaljujući rezultatima na postolju za prostor za noge straga i sveobuhvatnu preglednost vozača – potpomognuta sedmim najudobnijim prednjim sjedalima i 10. najkvalitetnijom unutrašnjosti. Njegova sljedeća najbolja kategorija je četvrto mjesto za pouzdanost i kvalitetu (uključujući prvo mjesto u potkategoriji pouzdanosti), dok se pohvalne kritike nastavljaju za pružanje i funkciju sigurnosnih sustava, kapacitet prtljažnika, i fleksibilnost sjedenja.
Hibridni pogonski sklop automobila također zaslužuje pohvale, osvojivši drugo mjesto za uglađenost i šesto za ubrzanje. Ali automobil ne dobiva visoku cijenu za svoje performanse – vlasnici ga ocjenjuju na izvrsnom drugom mjestu za ekonomičnost, plus 11. za troškove servisa i 20. za osiguranje.
Toyota Yaris osvojila je drugo mjesto za tekuće troškove i ukupno prvo mjesto u potkategoriji ekonomičnosti. To je potkrijepljeno trećim mjestom za servisiranje i petim za osiguranje, što bi trebalo osigurati da ispitanici zadovolje svoje bankovne upravitelje.
Na drugim mjestima, vlasnici Yarisu dodjeljuju drugo mjesto za pružanje sigurnosnih značajki, kao i šesto za njihovu funkcionalnost. Yaris također ne razočarava kada je u pitanju Toyotina legendarna pouzdanost, s trećim mjestom za pouzdanost i četvrtim za ukupnu kvalitetu.
