Koenigsegg razmišlja o značajnoj promjeni svog poslovnog modela pravljenjem sportske limuzine koja bi bila pristupačnija.
Na Festivalu brzine Goodwood 2025, izvršni direktor Christian von Koenigsegg je otkrio da kompanija istražuje mogućnost proizvodnje „jednostavnijih, više dostižnih“ vozila, piše Motor1.
Ovo bi bio odmak od njihove trenutne strategije proizvodnje u malim serijama ultra-luksuznih hiperautomobila, od kojih postoji samo oko 250 do 300 širom svijeta uprkos preko 20 godina proizvodnje.
Predloženi model bi vjerovatno imao cijenu u srednjem do visokom šestocifrenom rangu, što bi ga pozicioniralo da se takmiči sa markama poput Ferrarija i Lamborghinija, a ne Porschea.
Međutim, Koenigsegg priznaje da bi prelazak na veće proizvodne serije zahtijevao značajno proširenje proizvodnih kapaciteta i radne snage.
Ova promjena bi također zahtijevala oslanjanje na vanjske dobavljače, za razliku od njihove trenutne prakse proizvodnje većine komponenti interno.
Da bi vizualizirali ovaj novi pravac, Koenigseggov dizajnerski tim je predstavio koncept “Raw”. Ovaj prototip ima laganu karbonsku strukturu i koristi kompanijinu inovativnu Freevalve motor tehnologiju. Raw cilja na odnos snage i težine 1:1, sa ciljnom težinom od 700 kg i snagom od 700 konjskih snaga.
Iako ovi razvojni koraci pokazuju Koenigseggovu želju da proširi svoju ponudu uključujući dostupnije modele, kompanija ostaje oprezna. Von Koenigsegg je naglasio važnost postepenog pristupa kako bi se izbjegle greške u ovom novom poduhvatu.
