Iako je relativno nov igrač u automobilskoj industriji, Xiaomi se već dokazao kao jedan od najinovativnijih i najpopularnijih novih brendova u Kini. Njihova limuzina SU7 i crossover YU7 se prodaju izuzetno dobro, a nakon što su modelom SU7 Ultra izazvali Porsche i Rimac, čini se da i YU7 uskoro dobija svoju verziju visokih performansi.
Novi model, koji bi trebalo da nosi oznaku YU7 GT, nedavno je snimljen tokom testiranja na legendarnoj stazi Nirburgring. Xiaomi se nije previše trudio da sakrije vozilo, već ga je prekrio jednostavnom crveno-bijelom kamuflažnom folijom.
Na prvi pogled, promjene su suptilne. Prednji dio izgleda gotovo identično standardnom modelu YU7, ali pažljiviji pogled otkriva proširene prednje i zadnje blatobrane. Oni omogućavaju širi trag točkova i ugradnju većih točkova, a testni automobil je opremljen gumama Pirelli P Zero Trofeo RS, dizajniranim za hiperautomobile, što jasno govori o kakvim se performansama radi.
Iza felgi se kriju masivne karbonsko-keramičke kočnice sa žutim kočionim čeljustima – sistem koji obećava zaustavnu moć potrebnu da obuzda očekivani rast snage.
Koliko Kinezi intenzivno rade i testiraju novi YU7 dovoljno dokazuje i 24-satni izazov u kojem je odradio 3944 km, vozeći u prosjeku 210 km/h. A na punjaču je provodio u prosjeku oko 12 minuta.
Trenutna perjanica ponude, limuzina SU7 Ultra, koristi tri elektromotora koji zajedno isporučuju 1.526 KS i 1.770 Nm. Iako još nema zvaničnih informacija da li će YU7 GT imati istu snagu, gotovo je sigurno da će koristiti sličan sistem s tri motora i razvijati više od 1.000 konjskih snaga.
Ako se to pokaže tačnim, očekuje se da će YU7 GT s trona najbržeg SUV-a na Nirburgringu svrgnuti trenutnog rekordera, Audi RS Q8 Performance. Da bi u tome uspeo, moraće da postavi vreme brže od 7:36.698.
