Trošenje motora je neminovna posljedica korištenja, a u velikoj mjeri zavisi o načinu vožnje i kvaliteti održavanja. Svako forsiranje i „turiranje“ motora, posebno dok je još hladan, ubrzava habanje.
Umjerena vožnja pri nižim obrtajima (oko 2000/min kod dizelaša i 2500/min kod benzinaca) dok se motor ne zagrije, pitanje je i osnovne kulture prema vozilu. Na visokim obrtajima rastu inercijske sile, povećava se trenje i samim tim i trošenje.
Mnogi, međutim, ne znaju da ni vožnja na preniskim obrtajima nije dobra. Tada motor više vibrira, podmazivanje u kliznim ležajevima je otežano, a hlađenje je također slabije. Ljeti, pri visokim temperaturama, nije dobro forsirati motor jer to povećava rizik od pregrijavanja i ubrzanog trošenja ključnih dijelova.
Trebalo bi izbjegavati nagla šaltanja i nagle promjene opterećenja – idealno je voziti umjereno, na srednjim obrtajima. Izbacite sav nepotreban teret iz prtljažnika – tako smanjujete i potrošnju goriva i trošenje motora.
Sada izdvajamo ključne savjete koji će vam pomoći da motor traje duže:
