Njemački proizvođač sistema i dijelova za autoindustriju ZF nedavno je otkrio planove za uvođenje novog sistema za produženje dometa električnih automobila. Proizvodnja bi trebala početi 2026. godine. Dakle, kako i u sličnim slučajevima, radi se o benzinskom motoru koji će se uključiti kada se baterija električnog automobila isprazni.
“Premda je domet električnih osobnih automobila u prosjeku oko 500 km, strah od ograničenog dometa i dalje utječe na širok raspon kupaca pri odabiru sljedećeg vozila”, kaže dr. Otmar Scharrer, viši potpredsjednik za istraživanje i razvoj tehnologije elektrificiranih pogonskih sklopova u ZF-u.
Sistemi za produženje dometa bolji su izbor u odnosu na tradicionalne plug-in hibride, tvrdi ZF, jer ih je jeftinije proizvoditi, zahtijevaju kraće razvojne cikluse i koriste jednostavnije lance opskrbe. Budući da motor ne pokreće direktno točkove, uvijek može raditi najučinkovitije, smanjujući potrošnju i emisije.
Oni predstavljaju pravu alternativu većim, a time i skupljim baterijama ili plug-in hibridima”, kaže Scharrer.
ZF-ov novi range extender dostupan je u dvije verzije: eRE i eRE+. Prva spaja elektromotor s integriranim pretvaračem s planetarnim mjenjačem. Drugi dodaje inteligentnu spojku i diferencijal, što omogućuje korištenje isključivo kao generator ili kao sekundarna pogonska jedinica. Izlazna snaga može se podesiti između 93 i 147 KS za eRE i 93 do 201 KS za eRE+, ovisno o željama kupca.
