Audi R8 se vraća kao hibrid sa 1.000 KS baziran na Lamborghiniju Temerario?


Audi R8 je prošle godine penzionisan bez jasnog nasljednika na vidiku.

Dok su ranije spekulacije sugerirale da će Audi predstaviti potpuno električni superautomobil, najnoviji izvještaji ukazuju na to da će nova generacija R8 imati plug-in hibridni pogon, zasnovan na platformi Lamborghinija Temerario.

R8 se proizvodio od 2006. do 2024. godine, sa ukupno 45.949 prodatih jedinica.

Prva generacija je dijelila mehaničku osnovu sa Lamborghini Gallardom, dok je druga generacija bila blizak rođak Huracana.

Oba modela koristila su atmosferski V10 motor i predstavljala vrh ponude Audi Sport divizije.

Prema izvještaju Autocara, razvoj treće generacije R8 je prošao fazu izvodljivosti, a premijera bi mogla da se dogodi krajem 2027. godine.

Ovo je u suprotnosti sa ranijim informacijama koje su sugerirale da će nasljednik R8 biti potpuno električan i baziran na SSP arhitekturi VW Grupe.

Umjesto toga, sada se navodi da će Audi koristiti plug-in hibridni pogon.

Navodno, R8 će dijeliti pogonski sklop, aluminijumsku konstrukciju i elektronske sisteme sa Lamborghinijem Temerario, nastavljajući dugogodišnju saradnju između ove dvije marke.

Lamborghini Temerario je opremljen twin-turbo 4.0 litarskim V8 motorom u kombinaciji sa tri elektromotora, što ukupno daje 920 KS (677 kW).

Pored toga, navodi se da je u razvoju još snažnija verzija sa preko 1.000 KS.

Sa ovim performansama, novi R8 bi postao najsnažniji i najbrži serijski Audi ikada proizveden, nadmašujući čak i potpuno električni RS E-Tron GT Performance.

Kako bi se razlikovao od svog Lamborghini blizanca, Audi Sport će na R8, prema navodima, staviti poseban akcent na praktičnost i svakodnevnu upotrebu.

To bi moglo da pozicionira R8 kao konkurenta najmoćnijim verzijama modela Porsche 911 i Mercedes-AMG GT.

Baš kao i prethodne generacije, R8 će vjerojatno imati jedinstveni dizajn spoljašnjosti i enterijera, a bit će ponuđen u Coupe i Spyder verzijama.

Treća generacija Audija R8 će se, kako se izvještava, proizvoditi u fabrici Belinger Hefe, kao i njeni prethodnici.

Također, očekuje se da Audi Sport razvije i trkačke verzije novog R8, nastavljajući motosport naslijeđe ovog modela.

Related Posts