Kia proširuje svoju ponudu električnih automobila sa EV4. Kompaktni električni automobil dolazi u dvije nezavisne varijante karoserije i počinje s umjerenim cijenama.
Kia nastavlja da širi svoju ponudu električnih automobila. Počevši od jeseni, EV4 će biti dostupan kao limuzina sa četiri vrata i kao hatchback model u kompaktnoj klasi velike zapremine. Nakon lansiranja mnogih crossovera i SUV modela, kupci bi sada također trebali imati alternative – a također i električnu alternativu Ceedu s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem, koji sada pokazuje svoje godine. Očekuje se da će početna cijena biti ispod 40.000 eura.
EV4 pokreće električni motor od 150 kW/204 KS preko prednjih točkova. Ubrzanje od 0 do 100 km/h trebalo bi da se postigne za 7,4 sekunde u najboljem slučaju. Kupci mogu birati između dvije varijante baterija. Početni model je baterija od 58,3 kilovat-sati. Veća jedinica za skladištenje energije drži 81,4 kilovat sata i trebala bi biti dobra za domet do 630 kilometara prema WLTP-u – vrlo dobra vrijednost u ovom segmentu. Pri 170 km/h, EV4 se sam regulira pomoću softvera kako bi održao potrošnju goriva u granicama.
Iako se Kia iz razloga troškova odlučuje za radni napon od 400 umjesto 800 volti, veća baterija bi trebala biti u mogućnosti da se napuni od deset do 80 posto za 31 minut pod optimalnim uvjetima. Budući da je njemačka homologacija još uvijek na čekanju, tehničke vrijednosti se još uvijek mogu neznatno promijeniti. Takozvani “i-Pedal” omogućava različite jačine regeneracije kako bi se energija dovela u bateriju kroz usporavanje kada se papučica gasa otpusti.
Homologacija je službeni proces odobrenja kroz koji automobil mora proći prije nego što može voziti na javnim cestama. Nadležni provjeravaju da li vozilo ispunjava sve tehničke i sigurnosne propise. Bez ove dozvole, automobil se ne može ni prodati ni registrirati.
Sistemi za pomoć vozaču uključuju pomoćnika na autoputu 2.0 sa podrškom za promjenu trake, navigacijski baziran adaptivni tempomat sa funkcijom stop-and-go, sistem upozorenja na prednji sudar sa detekcijom unakrsnog i nadolazećeg saobraćaja i funkcijom izbjegavanja, aktivni asistent za mrtvi ugao sa displejom monitora, inteligentni pomoćnik za brzinu i daljinski upravljani parking asistent.
Sedan je dug 4,73 metra, širok 1,86 i visok 1,48 metara. Međuosovinsko rastojanje mu je 2,82 metra, a prtljažnik ima 490 litara. Hatchback varijanta je nešto kraća sa 4,43 metra i 5 milimetara viša.
Za savremeno iskustvo vožnje, Kia najavljuje brojne funkcije udobnosti i povezivanja. Digitalni ključ automobila omogućava pristup putem pametnog telefona ili pametnog sata. Kia infotainment sistem je implementiran u najnovijoj generaciji i dolazi sa panoramskim ekranom koji se sastoji od dva 12,3-inčna monitora.
EV4 je pozicioniran iznad kompaktnog crossovera EV3, ali je po cijeni ispod crossovera EV6. Konkurenti uključuju VW ID.3, Opel Astra Electric i GWM Ora 03. Manji model, EV2, trebalo bi da bude predstavljen 2026. godine – ali kako konceptni automobil također sugerira, ovo će ponovo biti SUV model.
