U martu 2023. Audi je najavio planove za novo imenovanje vozila kako bi se automobili s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem bolje razlikovali od električnih vozila. Električna vozila su trebala koristiti parne brojeve (A4, A6…), dok su modeli s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem trebali koristiti neparne brojeve (A5, A7…). Nomenklatura je još uvijek bila aktivna prošlog novembra kada je najavljen sljedeći A7 kao zamjena za A6. No njemačka premium marka vraća se starim nazivima vozila pa će i A7 (p)ostati A6, kako i treba biti.
Šta je s (benzinskim, dizelskim i hibridnim) Audijem A5, koji je prošle godine zamijenio A4? Taj će automobil zadržati oznake A5, a njegov nadolazeći električni pandan i dalje će biti lansiran kao A4, kao što je prvotno planirano. Audi se opravdao Autocaru tvrdnjom da će A4 biti nešto manji od A5 pa je to razlog da nosi naziv – A4. Električni SUV-ovi Q4 i Q6 također će ostati pri parnom broju, a Q5 s pogonom na motore s unutrašnjim sagorijevanjem zadržat će svoj neparni broj, navodi se u istom izvještaju.
Brojke će se ponovno odnositi isključivo na veličinu vozila, a ne na vrstu pogonskog sklopa. Kako bismo razlikovali automobile s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem od električnih modela, koristit će se sljedeće: TFSI za benzince, TFSIe za plug-in hibride, TDI za dizelaše i e-Tron za električna vozila. Radi boljeg razlikovanja, Audi će se držati i nastavaka koji označavaju vrstu karoserije: Sedan, Avant ili Sportback.
Također, Audi planira odustati od kratica koje su označavale snagu motora – 55 TFSI, na primjer. Vraća nam se 2,0 TDI ili 2,o TFSI.
